Kenmerk

1. Main Drive neem die snelheid wat deur frekwensiestelsel beheer word, aan.
2. Linux -bedryfstelsel beheer deur industriële rekenaar. Voldoen aan die afstandhulp per internet en maak die onderhoud maklik om te werk.
3. Oliehoeveelheid word gemeet deur 'n hoë presisie -vloeisensor en word op 19 ”LCD vertoon.
4. Dit genereer Bosch QR -kode.
5. Spoordruk wat deur DRV beheer word, druk in reële tyd gemeet en beheer deur geslote lus, beskermingsfunksie met 'n hoë druk.
6. Olietenk en die temperatuur van die brandstoftenk beheer deur gedwonge verkoelingstelsel.
7. Injector Drive Signal Pulse is verstelbaar.
8. Dit het kortsluitingsbeskermingsfunksie.
9. Dit het die monitorvertoning van DC 24V 12V 5V.
10. Bygevoeg met olie -rugdruk.
11. EUI/EUP -toetsstelsel is opsioneel.
12. HEUI -toetsstelsel is opsioneel, hoë druk wat deur die suierpomp voorsien word, is die druk stabiel.
13. Kan CAT 320D High Pressure Common Rail Pump toets.
14. Kan HEUI -aktuerende pomp toets.
15. Kan 8 Cynlinder Mechanical Pump, 8 pompspoedvoorinstelling toets, die bron van lugtoevoer gebruik.
16. Die hoogste druk kan 2600bar bereik.
17. Sagtewaredata -opgradeer maklik.
18. Afstandbeheer is moontlik.
19. Afstandsbediening.

Werkverrigting

3.1 Algemene treinpomptoets

1. Toetshandelsmerke: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens.

2. Toets die verseëling van gewone spoorpompe.

3. Toets die interne druk van die gewone spoorpomp.

4. Toetsverhouding magneet van gewone spoorpomp.

5. Toetsvoerpompfunksie van gewone spoorbrandstofpomp.

6. Toetsvloei van gewone spoorpomp.

7. Toets spoordruk in reële tyd.

3.2 Algemene spoorinspuitetoets

1. Toetsmerke: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens en Piezo -inspuiter.

2. Toets die verseëling van inspuiter.

3. Toets die voor-inspuiting van die inspuiter.

4. Toets die maksimum oliehoeveelheid van die inspuiter.

5. Toets die aanvangsoliehoeveelheid van die inspuiter.

6. Toets die gemiddelde oliehoeveelheid van die inspuiter.

7. Toets die olieopgawe -hoeveelheid van die inspuiter.

8. Data kan deursoek, gedruk en in die databasis gestoor word.

9. Dit kan Bosch QR -kode genereer.

3.3 Opsionele funksie

1. Opsionele opsporing van EUI/EUP.

2. Toets CAT Common Rail Injector en CAT 320D Common Rail Pump.

3. Toets Cat Middle Pressure Actuation Pump.

4. TOETS CAT HEUI MIDDELDRUK GEMEENTE Common Rail Injector.

5. Opsioneel installasie van Bosch 6,7,8,9 syfer, Denso 16,22,24,30 -syfer, Delphi C2i, C3i QR -kode.

6. Opsioneel installasie van Injector BIP.

7. Opsioneel Ahe Stroke -meting.

3.4 Meganiese pomptoets

1. Toets die olievoorraad van elke silinder met verskillende snelhede, 8 silinders kan getoets word;

2. Kontroleer die olievoorsieningstyd van elke silinder staties;

3. Kontroleer die werkverrigting van die meganiese goewerneur;

4. Toets van die magneetklep van die verspreidingspomp;

5. Kontroleer die prestasie van die pneumatiese goewerneur;

6. Kontroleer die werkverrigting van die drukkompensator

Tegniese parameter

1. Polswydte: 0.1-3 m verstelbaar.

2. Brandstoftemperatuur: 40 ± 2 ℃.

3. Spoordruk: 0-2600 bar.

4. Olietemperatuurbeheer: Verhitting/dubbele paaie gedwing verkoeling.

5. Toetsolie gefiltreerde presisie: 5μ.

6. Invoerkrag: AC 380V/50Hz/3Fase of 220V/60Hz/3Fase;

7. Rotasiesnelheid: 100 ~ 3000 rpm;

8. Kraguitset: 15kW.

9. BRANDSTOF Tank Volume: 60L. Motorolietenkvolume: 30L.

10. gewone spoorpomp: Bosch CP3.3

11. Beheerlusspanning: DC24V/12V

12. Sentrumhoogte: 125 mm.

13. Groot en klein glas -cynlinders een stel elk: 45 ml en 150 ml.

14. Oliedruk: 0-1.0MPA.

15. Vliegwiel -traagheid: 0,8 kg.m2

16. Algehele dimensie (mm): 2300 × 1370 × 1900.

17. Gewig: 1100 kg.

Gemeenskaplike spoorinspuiter en pomptoetsmasjien, gewone treinpomptoetsmasjien, gewone spoortoetser, dieselinjector -toetser, gewone spoorinspuitstoetsbank, inspuittoetser, gewone treintoetsbank, toetser Common Rail, Diesel Injector Test Bench, Injector Toetsbank, Bosch Diesel Injector Common Rail, Barms Inspuitingstoetser, brandstofinspuit Bench, Test Bench Common Rail, Bosch Common Rail. Tester, dieselinspuitspuit-toetser, dieselinjector-toetsapparatuur, CRS-918C