Nuwe model Common Rail CRI CRP EUI/EUP-toetsbank CRS-618C is wyd aanvaar deur ons kliënte

Nuwe modeltoetsbank CRS-618C is sedert November 2023 begin, en na 'n paar maande is dit wyd aanvaar deur ons kliënte met goeie terugvoer. Dit voldoen aan die vraag van CRI CRP EUI/EUP -toets, en meer gekompakteerde volume, wat help om die afleweringskoste en werkruimte te bespaar. Onbeperkte QR -koderingsfunksie is nou gratis, TeamViewer help vir enige tegniese ondersteuning. Ons tegnikus kan u binne 24 uur nader as u twyfel of probleme met die masjien het.

Die CRS-618C hoë-druk Common Rail-toetsbank is die nuutste geïntegreerde toerusting wat deur ons onderneming ontwikkel is om die werkverrigting van gewone spoorpompe en inspuiters met 'n hoë druk te toets. Dit kan die werkverrigting van verskillende vervaardigers (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT) pompe en inspuiters toets, sowel as piëzo -elektriese inspuiters. Hierdie toerusting simuleer die beginsel van die inspuitingstelsel van 'n gewone spoormotor met 'n hoë druk heeltemal. Die hoofstasie neem gevorderde frekwensie-omskakelingsnelheidstegnologie aan, met 'n groot uitset-wringkrag en ultra-lae geraas. Die gewone spoorpomp en inspuiter word met ingevoerde vloeisensors getoets, en die toetssnelheid is vinnig, die meting is meer akkuraat en stabiel; dit kan met die EUI/EUP -stelsel ingeënt word en kan dieKat 320dAlgemene spoorpomp. Die oliepompsnelheid, inspuitpulswydte, olievolume en spoordruk van die toetsbank word almal in reële tyd deur 'n industriële rekenaar beheer om data te versamel. Die 19 ″ LCD-skerm vertoon duideliker, met meer as 4 000 soorte ingeboude ontfoutingsdata wat gevra en gedruk kan word (opsioneel). Die werk is betroubaar en stabiel, en die kontrole -akkuraatheid is groot. Die dop word verwerk en vervaardig deur CNC -toerusting, wat mooi en duursaam is.

Hierdie toerusting kan die afgeleë diagnose van foute besef, wat die onderhoud vinniger en geriefliker maak.

HDR

2. Eienskappe

(1) die hoofmotoraandrywing neem veranderlike frekwensiesnelheidsregulering aan;

(2) Industrial Computer Real-Time Control, Win7-bedryfstelsel. Diagnose vir afstandfout kan gerealiseer word, wat die instandhouding van toerusting geriefliker en vinniger maak;

(3) Die oliehoeveelheid word gemeet aan 'n hoë-presisie-vloeisensor en word vertoon deur 'n 19 ″ LCD-skerm;

(4) GebruikDRVOm die drukdruk te beheer, meet die spoordruk in reële tyd, naby-lus-beheer van die spoordruk en het 'n hoë spanningbeskermingsfunksie;

(5) die puls van die inspuit -dryfsein is verstelbaar;

(6) het kortsluitingsbeskermingsfunksie;

(7) EUI/EUP -stelsel kan geënt word;

(8) kan CAT 320D hoë-druk gewone spoorpomp en gewone spoorinspuiters opspoor;

(9) dit kan die weerstand en induktansie van gewone inspuitkleppe opspoor;

(10) die kapasitansie van die piëzo -elektriese inspuiter kan opgespoor word;

(11) die openingsdruk van die brandstofinspuiter kan getoets word;

(12) hoë druk kan 2600bar bereik;

(13) afstandbeheer moontlik;

(14) Sagtewaredata kan aanlyn opgegradeer word.

3. funksies

(1) Opsporing van gewone spoorpomp

1. Toetshandelsmerke:Bosch, Denso, delphi, siemens, kat;

2. Toets die verseëling van die pomp;

3. Spoor die interne druk van die pomp op;

4. Opspoor die proporsionele magneetklep van die pomp;

5. Toets die olie -oordragpompprestasie van die pomp;

6. Spoor die vloeitempo van die pomp op;

7. Meet spoordruk in reële tyd.

(2) Inspeksie van gewone spoorinspuiters

1. Toetsmerke: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT, Piëzo -elektriese inspuiters;

2. kan die verseëling van gewone spoorinspuiters opspoor;

3. Meet die dinamiese olie -terugkeervolume van die inspuiter;

4. Meet die maksimum olievolume van die inspuiter;

5. Meet die beginolievolume van die inspuiter;

6. Meet die medium-snelheidse olievolume van die inspuiter;

7. meet die voor-inspuiting van die inspuiter;

8. Kan databasis deursoek, stoor en genereer.

(3) Opsionele funksies

1. Opsionele opsporingseenheid pomp/pompspuitstuk;

2. opsionele QR -kodes en IMA -kodes van Bosch, Denso, Delphi en Siemens;

3. Opsionele brandstofinspuitersresponstyd BIP.

4. Opsionele funksie om die openingsdruk -NOP van die inspuiter te toets.

5. Opsionele funksie om die openingspulswydte MDP van die inspuiter te toets.

4. Tegniese parameters

(1) Polswydte: 100 ~ 4000μs;

(2) Brandstoftemperatuur: 40 ± 2 ℃;

(3) Spoordruk: 0 ~ 2600 bar;

(4) toetsolie -filtrasie -akkuraatheid: 5μ;

(5) Olietemperatuurbeheer: Verhitting/verkoeling

(6) insetkragtoevoer: 3 fase 380V of 3 fase 220V;

(7) Toetsbanksnelheid: 100 ~ 3500 r / min;

(8) brandstoftenkvolume: 40L;

(9) Algemene spoorpomp: Bosch CP3.3;

(10) Beheerkringspanning: DC24V/DC12V;

(11) vliegwiel -traagheid: 0,8 kg.m2;

(12) Sentrumhoogte: 125 mm;

(13) Motoruitsetkrag: 7.5 of 11kW;

(14) Afmeting (mm): 1100 (l) × 800 (w) × 1700 (h).


Postyd: Mar-09-2024