Gewone spoorstelsel Spoordruktoetser
Dieselenjin common rail druktoets kan eenvoudig met 'n hoë akkuraatheid uitgevoer word om die ingewikkelde werking te vermy in vergelyking met die vorige gebruik van meganiese drukmeter drukbuis en probleem wat veroorsaak word deur vreemde materiaal wat 'n beskadigde brandstofinspuiter binnegaan en die pypskade, 'n reeks negatiewe effek wat veroorsaak word deur oliestortings .
Die gebruik van die instrument verbeter die werkdoeltreffendheid aansienlik. Die belangrikste is volgens die standaarddata om te soek na die enjin se begin moeilikheid en krag wat veroorsaak word deur die gebrek aan enjinfoutalarm Die handinstrument is ingesluit met standaard bedryfspoordrukdata en besonderhede van die fout wat die herstelpersoneel vinnig kan lei tot probleemopsporing en herstel.opsporing van gemeenskaplike spoor.Dit word waarlik 'n onontbeerlike diagnostiese instrument professionele common rail druktoetser vir die common rail enjin.Common rail druktoetser 2013 nuwe aankoms.
Spesifikasie:
| Toetsreeks | 0-2500 bar. | Afmetings | 92x202x36 |
| Kragtoevoer | 9V battery | Sensor spanning | 5V 200MA |
| Werk temperatuur | -30C °– 70C ° | Model | CR-spoordruk common-rail dieselenjintoetser |
Inleiding:
1. Maklik om te bedryf gerieflik en doeltreffend
2. Kan aanlyntoetse uitvoer en die druk op die gewone spoor direk toets
3. Met standaard toets databasis van spoor druk
Produk funksies:
1.Die toetser is met die standaard toetsdatabasis van die enjin onder verskillende status
2. Die ingenieur kan oordeel of die spoordruk normaal is gebaseer op die vergelyking tussen die toetsresultate dui gewoonlik op die onderstaande probleem oor die enjin
3.Enjin is moeilik om te begin of kon nie begin word nie
4.Enjin gebrek aan krag
